பாம்பன் பாலம் என்பது இந்தியாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் உள்ள மண்டபம் நகரத்தை பாம்பன் தீவு மற்றும் ராமேஸ்வரத்துடன் இணைக்கும் ஒரு ரயில் பாலமாகும். பிப்ரவரி 24, 1914 இல் திறக்கப்பட்டது, இது இந்தியாவின் முதல் கடல் பாலமாகும், மேலும் 2010 இல் பாந்த்ரா-வொர்லி கடல் இணைப்பு திறக்கப்படும் வரை இந்தியாவின் மிக நீளமான கடல் பாலமாக இருந்தது. இந்த ரயில் பாலம் பெரும்பாலும் கான்கிரீட்டில் தங்கியிருக்கும் ஒரு வழக்கமான பாலமாகும். பியர்ஸ், ஆனால் இரட்டை-இலை பாஸ்குல் பகுதி நடுவே உள்ளது, இது கப்பல்கள் மற்றும் படகுகள் கடந்து செல்லும் வகையில் உயர்த்தப்படலாம். 1988 வரை, தமிழகத்தின் ராமேஸ்வரம் தீவை நிலப்பரப்புடன் இணைக்கும் ஒரே மேற்பரப்பு போக்குவரத்து பாம்பன் பாலம் மட்டுமே. டிசம்பர் 2018 இல், இந்த பாலத்தின் அடித்தளம் சேதமடைந்தது, இதனால் பாலத்தின் போக்குவரத்து 3 மாதங்களுக்கு நிறுத்தப்பட்டது. 27 பிப்ரவரி 2019 அன்று ரயில் இயக்கம் மீண்டும் மீட்டெடுக்கப்பட்டது.
1988 இல், ரயில் பாலத்திற்கு இணையாக சாலைப் பாலமும் கட்டப்பட்டது. இந்த சாலை பாலம் அன்னை இந்திரா காந்தி சாலை பாலம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. அன்னை இந்திரா காந்தி சாலை பாலம் தேசிய நெடுஞ்சாலையை (NH 49) ராமேஸ்வரம் தீவுடன் இணைக்கிறது. இது பால்க் ஜலசந்தியில் மண்டபம் (இந்திய நிலப்பரப்பில் உள்ள இடம்) மற்றும் பாம்பன் (ராமேஸ்வரம் தீவில் உள்ள மீனவர்கள் நகரங்களில் ஒன்று) ஆகியவற்றின் கரையோரங்களில் உள்ளது. இது முன்னாள் இந்தியப் பிரதமர் ராஜீவ் காந்தியால் 2 அக்டோபர் 1988 அன்று திறந்து வைக்கப்பட்டது. 2.345 கிமீ நீளமுள்ள இந்தப் பாலம் கட்டி முடிக்க 14 ஆண்டுகள் ஆனது.
